Вместо технически устаревших редукторов 180-го типоразмера мы разработали модернизированные РЧН-180 и РЧП-180 с индексом «М». Применив опыт по совершенствованию червячного зацепления и приняв во внимание пожелания и замечания потребителей, нами был проведён ряд конструктивных изменений, таких как:

— увеличен модуль зацепления червячной пары;

— увеличены размеры выходного вала;

— полностью изменён подшипниковый узел выходного вала, в том числе увеличен подшипник;

— спроектировано исполнение с автоматической независимой вентиляцией для агрессивных условий работы.

Что было достигнуто при модернизации редукторов 180-го типоразмера:

— увеличение номинального крутящего момента на 10-15%;

— увеличение ресурса привода;

— гарантированное теплоотведение при длительных нагрузках близких к максимальным.

Конечно же, мотор-редукторы МРЧП-180 и МРЧН-180 также претерпели аналогичные улучшения, так как базой их конструкции теперь будут являться модернизированные редукторы РЧП-180М и РЧН-180М, и маркировка также должна быть дополнена индексом «М».